图为道路禁令交通标志牌。

                      图为电子显示屏提示相关车辆违反违停条例。

                     图为试行限时停车管理系统后，T2航站楼到达层畅通许多。

华声在线4月29日长沙讯(记者 龙腾 通讯员 寇冠乔)4月29日起，长沙黄花机场T2航站楼到达层试行限时5分钟通行的管理措施。抓拍系统将对超时驶离的小型机动车辆自动进行抓拍，对违法车辆依法处以罚款100元、记3分的处罚。

据悉，长沙黄花国际机场持续提升服务品质，为方便广大旅客顺利出行，缓解出发层交通压力，3月29日起到达层对社会车辆开放试运行。因开放之初未启用限时停车通行管理，出现部分社会车辆违规候客、违停占道，时有道路拥堵现象。

湖南机场集团高度重视，要求用新理念、新技术来提升管理水平，尽快使用到达层限时停车管理系统，解决到达层交通拥堵，提升服务品质和旅客出行体验。机场公安局交警表示，“日前，到达层限时停车系统已安装调试完毕，根据出发层限时停车管理系统启用后违法行为下降70%的经验，到达层的交通秩序将明显好转。”

自社会车辆进入到达层起，系统就会自动抓拍进入的时间，包括停车、上下客和驶离到达层，全部用时不得超过五分钟，否则系统将产生交通违法记录。机场公安局交警表示，之所以限定5分钟，一是与出发层的限时通过时间保持一致，确保机场候机楼高架桥的交通畅通;二是在推行新规前，机场警方也经过严谨测试。T2候机楼到达层地下通道限时通行长度为290米，汽车临时停靠、上客、装行李并驶离，5分钟较合适。

新规启用后，有车辆接站的旅客不必步行至停车场寻找自己的接机车辆，可以直接从到达层行李提取大厅向外步行约50米，即可在T2航站楼前乘车。提醒驾驶员应事先确认客人到达站台后，车辆才可以靠边临时停车，并即停即走。“所以最好是人等车，也就一两分钟的时间，却可以避免到达层道路的拥堵，相信大家能理解。”机场保卫部工作人员解释说。

据悉，目前长沙黄花国际机场到达层全路段已安装2组4个高清一体机、7个自动跟踪抓拍设备、4块交通禁令标识和2块电子显示屏，电子显示屏上将滚动播放超时停放车辆车牌号码，沿线更设有多个“即停即走，限时5分钟，违者抓拍”的道路禁令交通标志牌。此外，在到达层的北端还新设置了一套逆行抓拍系统，对从出发层高架桥或者社会停车场出口逆行进入到达层内侧机场专用车道的车辆进行自动抓拍，有效防止社会车辆驶入到达层内道，避免造成出租车和机场大巴车通道拥堵，有效防止交通安全事故的发生。

长沙黄花国际机场综合行政执法支队将与机场公安交警部门协调配合，加强出发层和到达层交通秩序的管控，确保道路畅通，进一步加大对在候机楼高架桥其他路段违章停车的打击力度，共同为旅客营造良好的出行体验，打造方便、快捷、舒适的出行环境。