6月23日，益阳大桥建设施工现场，施工人员正在9号主墩承台加紧混凝土浇筑。中交二航局益阳大桥项目部副经理段小健介绍，至24日凌晨即可完成第二层浇筑，预示着大桥主墩基础施工顺利完成，后续将全面进入索塔施工阶段。

   益阳大桥9号主墩承台高达5米，设计浇筑混凝土3260.5立方分两层浇筑。第一层浇筑为2米，已于6月13日浇筑完成。第二层3米，施工时投入2台天泵、8台罐车，两个搅拌站同时全速搅拌，现场施工人员更是连续作业，历时将达28小时。段小健介绍，针对大体积混凝土温控施工难题，项目部成立了温控小组，不断优化浇筑方案，采取预埋冷却水管、多点监控、加强养护等措施严格控制混凝土中心温度、混凝土表面温度、大气温度三者温差，确保混凝土浇筑质量。

   益阳大桥是国道319线经过益阳市中心城区局部改线后跨越资江的公路特大桥，路线全长1600米，桥长1080.6米。项目预算总投资7.4156亿元，建设工期36个月。益阳大桥建设有限公司总经理郭照光介绍，自2015年底开工以来，益阳大桥建设先后克服了物资周转紧张，资江高水位施工等困难，至目前完成投资2.8亿元，陆续取得了多个施工节点的阶段性胜利。

                                        作者： 邢玲 姜晓靖 李振豪