5月13日7时15分，家住城区桥北家润多超市附近的刘先生，准时在家门口搭上了工作单位——益阳橡胶塑料机械集团有限公司向益阳众旺公交总公司定制的通勤班线公交车去上班。当天17时40分，他又乘坐同一班次的通勤车回家。“还是定制公交好。”刘先生深有感触地说。

  益阳橡胶塑料机械集团有限公司的定制公交通勤车，是前不久开通的。该公司有两个厂区，职工绝大多数都居住在城区。由于居住分散，城区上下班高峰时段，公交十分拥挤，很不方便。“要是有通勤班车就好了。”职工的呼声引起了公司领导的重视，迅速派员与益阳众旺公交总公司联系。说来也巧，在今年1月召开的政协五届四次会议上，民进益阳市委提出了《关于引导城市公共交通客运系统开展上下班接送服务的建议》。这一提案，被定为今年市政协八大重点提案之一，由市政协领导牵头督办。前不久，众旺公交总公司接到这个提案办理的相关要求，正在分析研究怎么办。就在这个时候，益阳橡塑集团公司的同志找上门来了，双方一拍即合。益阳橡塑集团公司因此成为城区“定制公交”第一家，并因此受到该公司广大员工的普遍好评。

  益阳橡塑集团与众旺公交的合作，得到主管部门的认可，也为“定制公交”在益阳的实践走出了一条新路子。现在，相关职能部门正在认真总结经验，根据市民出行的实际需要，推出服务大型厂矿企业、学校、综合住宅区的个性公交线路，不整天发班，只针对一些单位的实际需要，定时定点定线营运。比如，城区梓山湖学校师生总感觉公交不便，多次向上级提出改善这一带公交状况的要求。目前，有关这一问题的协调正在进行中，估计不久后就有可能实现这一地区，乃至其他部分地区市民的个性化公交服务，破解部分地区市民出行难题。

                                         作者： 谭绍军