新湖南客户端5月14日讯(记者 邓晶琎 通讯员 彭贵阳)从15日零时起,全国铁路将实行近10年来最大范围的列车运行图调整。记者今日从广铁集团获悉,广铁将每天开行旅客列车937对,比10年前增加了2.5倍,而湖南地区铁路运行图将有三大变化。
一是列车开行数量更多了。15日起,湖南地区每天开行的列车总数达212.5对。其中,新增始发动车组列车8对:长沙南至福田2对,长沙南至南昌西1对,长沙南至怀化南2对,长沙南至武汉2对,长沙至永州1对;新增途经直通动车2对,分别为贵阳北至杭州东G1332/1次、北京西至贵阳北动卧D939/40次;增开普铁列车5对。旅客从长沙乘坐高铁动车可直达全国18个省市区。
二是列车运行速度更快了。15日起,部分列车的运行时间大幅压缩。如,长沙至上海南K135/8、K137/6次升级为直达列车,车次改为Z245/8、Z247/6次,20时8分从长沙火车站始发,次日6时44分到达上海南,去程减少4小时2分,返程减少3小时37分;长沙至北京西T2/1次改为直达车Z2/1次,17时50分从长沙火车站始发,次日7时55分到达北京西,去程减少2小时38分,返程减少1小时54分。
三是列车运行区段更远了。为方便更多中小城市旅客出行,部分列车运行区段延长。如,上海南至邵阳K575/6次延长至永州,衡阳至上海南K760次延长至郴州。
广铁集团提醒湖南旅客,可通过12306网站或广州铁路官方微博、微信,以及各大火车站公告查询了解新的列车运行图详情。
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聚焦铁路10年大调图:四大亮点助你行走中国

5月14日,一列高速列车在江西上饶境内通过沪昆铁路与合福铁路交会处。新华社发
从5月15日零时起,全国铁路开始实行新的列车运行图。本次调图是近10年来最大范围的列车运行图调整,也是铁路运输能力增量最大的一次调整。
从少到多、从早到晚、从近到远……这次大调图将怎么影响你我的生活?
从少到多
高铁普速“雨露均沾”
经常坐火车出行的朋友们会有这种体验:目前的普速列车主要以直辖市、省会城市为节点,对中小城市不够“友好”。同时,随着高铁建设突飞猛进,线路调整多以增加高铁动车为主,普速列车增加缓慢。
这次大调图会不会解决这个困扰呢?
记者从铁路部门了解到,此次调图会同时增加普速和高铁。新图共安排开行旅客列车3400多对,其中动车组列车2100多对,普速列车1200多对。旅客列车比原来增加近300对,增加部分向二、三线和中西部城市倾斜。
中国铁路总公司运输局营运部副主任黄欣介绍,这次调图中普速列车是近年来增加最多的一次。“增开的普速客车很多都是安排在地级市之间开行,以更好地服务中小城市旅客出行。”
从早到晚
增开高铁“日夜兼行”
在北上广打拼的同学,下班了想回家过周末,怎么办?
“高铁的便利已经重塑了人们的出行需求。这次调图我们安排了傍晚时段和清晨时段的100对高铁,主要是以城际短途客运为主,也兼顾了一些长途的客运。”黄欣说,增开的高铁主要集中在京沪、京广和沪昆等线路,将有效的满足中小城市与临近大城市之间这种潮汐客流的需求。
从廊坊至北京南将拥有开往首都用时最短的公交化高铁列车,21分钟跑完60公里全程,住在河北、工作在北京的人们也有福了。
这次调图尽管没有高铁新线开通,但对现行运行图基本框架进行了整体优化,与以往在既有运行图上的微调不同。此次扬州、泰州、南通等地级城市将加入“高铁俱乐部”。由于动车的开通,南通至南京的旅行时间由4个小时压缩到2.5小时以内。
从近到远
坐火车找寻“诗和远方”
身未动心已远。调图围绕特色旅游需求,规划旅游专列运行线69条。小伙伴们说走就走的旅行又有新目的地了。
红色旅游、老区旅游、边疆旅游、休闲旅游和生态森林旅游……随着铁路出行网络日趋完善,高效快捷的动车成为周边游、周末游出行的首选。除了奔向远方的旅游专列,调图后,家门口的短途旅游也将越来越方便。
针对周末游客特点,安排周末和客流高峰期间,在南昌、九江、福州、厦门等旅游热门城市间开行“假日列车”15对。
如果你有足够的时间,也梦想着远方,那么沿着中国地图从南往北看,一辆“最东南到最东北的列车”带你从“七闽山水”一路看到“白山黑水”。调图后,福建首次拥有直通东北黑土地的列车。从福州到哈尔滨的K1546/7、K1548/5次列车,沿途停靠武夷山、横峰、贵溪、鹰潭、九江、麻城、潢川、阜阳、商丘南、菏泽、聊城、衡水、天津、唐山、山海关、锦州、沈阳北、长春等车站,全程运行时间48.2小时。
变与不变
调图“加量不加价”
看了这些,计划出行的你肯定还关心一个问题:火车票价会不会有啥“风吹草动”?
黄欣告诉记者,“本次调图没有对车票票价调整的安排”,有些车次还“加量不加价”。
以西安至上海的T140/37次列车为例,此次调图它的规格从特快升为了直达,车次改为Z254/1次。时间较此前缩短1小时11分,但全程票价不变。
出门在外安全第一。大调图过程中铁路运行安全咋样?
在新老运行图的交替过程中,铁路部门将预留足够的时间来调整列车和设备。黄欣介绍,铁路部门将根据实际情况来调整车辆的检修周期和检修地点,不会因为调图而降低列车和设备的检修标准。
可以预见,此次铁路运行图的调整,不仅将助力西部大开发、“一带一路”发展战略,而且会为我国日益火暴的旅游业提供强大动能。(据新华社北京5月14日电)
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