湖南日报9月7日讯(全媒体记者 杨军 通讯员 盛瑜)“坐302路公交车，比原来坐客运班线的等车时间缩短了三分之二，票价由8元降到4元，车厢也敞亮很多。”8月31日清晨，益阳市赫山区八字哨镇居民夏建民像往常一样搭乘公交车，来到他在益阳中心城区开办的猪肉配送店。

益阳市将城区公交线路的“毛细血管”延伸到村民家门口。图为准备出发的公交车。盛瑜 摄

　　为助力城乡融合发展和乡村振兴，益阳市将公交出行均等化服务向赫山区、资阳区和益阳高新技术开发区等区的乡镇辐射，基本实现有路就有公交车。目前，由益阳市中心城区开行至赫山区、资阳区和益阳高新区农村的公交线路有10条，占中心城区公交线路总数的22%，总营运里程达223公里。

益阳众旺公交105路公交线路从中心城区延伸至资阳、赫山两区部分乡镇，给沿线市民及旅客出行带来交通便利。张娟 摄

　　推进城乡公交一体化，益阳市通过政府主导、部门协同、企业运作、集约经营，整合资源，将城区公交线路的“毛细血管”延伸到村民家门口。目前，益阳市农村公交运营区域东至赫山区与湘阴县毗邻的八字哨镇，南至宁乡市汽车东站，西至益阳高新区与桃江县交界的谢林港镇，北至资阳区与沅江市相邻的流源桥。城乡公交一体化，助推益阳“东接东融”。去年开通的益阳至宁乡的98路公交车，配置新能源公交车30台，线路长48公里，拉大了城市框架，提升了沿线群众幸福指数。

　　益阳市公交行业做好特色服务，从以往“单一类别”的公交线路，拓展为定制公交、专线公交、商务公交等，覆盖区域向市郊旅游景点和景区延伸。益阳市众旺公共交通有限责任公司董事长谭献忠介绍，开通至云梦方舟水上乐园、黄家湖旅游度假区和鱼形山风景区的公交车，带动了乡村旅游、休闲农业发展，沿线村民出门、购物、卖菜一般选择坐公交车。

　　(原载《湖南日报》2022年9月8日09版)

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