这条跑道是世界上最窄的跑道之一，一小时可容纳3个航班。

图为河池机场航站楼。在开工建设前，场址内有高高低低、大大小小山头65座，长短深浅不一的沟壑23道，一座山头被削降高度达70多米;同时，场址的三分之二面积都为填方，平均填方高度35米，最高填方126米。机场建成后，四周为高300米左右的悬崖和深沟。

在建的广西河池机场图。河池机场是“十一五”时期国家在西部地区布局建设的支线机场之一，是广西自治区、河池市的重点工程项目，项目总投资8.5亿元，2006年5月批复立项，2008年12月开工建设，2013年底建成。

在建的广西河池机场图。河池机场是目前 广西 境内海拔最高的机场,也是广西惟一一个劈山而建的机场,全国为数不多的建在悬崖边上的机场。

                      河池机场的出现,将令广西的机场数量达到7个。

 在建的广西河池机场。河池机场的建设难度非常之大，目前已基本具备了通航条件，预计将于今年8月投入运营，届时将开通海口—河池—重庆航线。

 在建的广西河池机场图。据悉，河池机场已于今年2月份顺利完成了试飞，目前已通过行业验收，基本具备通航条件。它的投入使用，将让河池结束没有民航交通的历史。

 河池金城江机场试飞成功

 在建的广西河池机场图。开航初期，河池机场将只开行重庆—河池—海口1条航线，计划每周一、三、五、日共4班，该航线将由华夏航空执飞，使用CRJ900机型，该机型有80多个座位。此外，河池—广州航线也列入了规划，等下一步条件成熟或将开通。

 广西河池机场