益阳市国三老旧货车报废更新进度全省第二，累计完成390台目标车辆报废任务

湖南日报·新湖南客户端12月17日讯（通讯员 欧阳慧）为深入贯彻落实国家关于推动交通运输绿色低碳发展的决策部署，益阳市高位统筹、精准施策，全力推进符合国三及以下排放标准老旧营运货车报废更新工作。截至目前，全市累计完成390台目标车辆报废任务，进度位列全省第二，圆满完成年度任务目标。

全市老旧货车淘汰治理工作推进会现场。​

市级交通运输部门成立工作专班，细化服务流程，通过多部门联动协调机制优化补贴申领环节，提升办事效率。

益阳市赫山区通过分类建档、镇村联动等方式精准对接车主，针对“失联车辆”联合公安部门排查锁定，以耐心沟通争取车主支持，顺利完成67台报废任务。益阳市资阳区推行乡镇社区网格化管理，通过台账化管理与跟踪服务，有效提升车辆报废与补贴申领效率，高效完成43台报废任务。安化县组建“联动攻坚小组”深入山区，面对路况复杂、车主分散的挑战，通过“上门动员+政策红利算账”化解顾虑，高质量完成131台报废任务，总量居全市首位。桃江县打出“政策引导＋执法监管＋渠道优化”组合拳，通过限行管控与回收服务升级双管齐下，推动64台高排放车辆有序退出市场。沅江市联合公安交警部门构建信息共享机制，通过数据交叉核验确保报废补贴精准高效发放，为47台报废任务的顺利完成提供了有力资金支持。南县创新跨市协作机制，针对外市运营但户籍在本地的车辆，通过发函联动属地交通运输部门协同处置，确保21台任务全面收官。益阳市大通湖区创新实施“一车一策、一车一档”机制，通过数据比对与实地核查精准掌握车辆信息，针对转卖外地车辆，由局领导带队跨区域追踪，率先完成17台报废任务，成为全市首个达标区县。

大通湖区交通运输部门赴怀化市跟踪车辆报废情况。​

截至目前，益阳市已受理国四及以下老旧营运货车报废更新补贴申请1584台，申报补助资金逾11147万元，推动一批国六标准及新能源货车投入运营，显著降低了货运企业运营成本，加速了车辆装备清洁化升级进程。

责编：宋姗姗

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来源：湖南日报·新湖南客户端

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