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更加修长有型 静态体验新奔驰C级运动版
发布时间:2016-07-13  来源:  编辑:  

  早在开春的时候,编辑就在网上看到了奔驰新C级的报道,直到今年4月的北京车展上,国产长轴距奔驰C级才正式上市。作为曾经奔驰家族中最畅销的车型之一,久未更新的老款奔驰C级在与对手的竞争上已经变得非常吃力,不过这一囧境,都将随着全新奔驰C级长轴距版的上市有所改变。那么就跟随编辑一起去看下新C级的魅力吧。

  新一代奔驰C级在外形上借鉴了很多全新S级的设计元素,自从面世后一直被冠以小S的昵称。虽然是套用家族式的脸谱,但新C级在外观方面依旧给人强烈的视觉冲击感,相比S级来说,C级更显得年轻和运动,迎合年轻消费群体对外观和动感气质的追求。

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  在继奔驰E级推出套件概念并取得不错的反响之后,新一代C级没有理由取消套件概念。不过此次新C级没有引入海外新车所搭配的四种套件,而是只有“大标”和“立标”两款。

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  本次实拍车型C200L凶狠的大灯造型与S级更是相似,配备高大上的LED大灯,包含多种可调节照明功能。

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  专为中国市场打造的新一代C级长轴距版车型,车身长度为4766mm,轴距相比标准轴距版加长了80mm,达到2920mm。侧面线条清晰、流畅,线条由车前部的中心点向后方延展,进而滑向尾部。

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  双色后视镜集成LED转向灯,电动折叠功能只有高配车型提供。

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  全新C级短小的车尾营造出近似于轿跑的动感韵味,而横贯左右的镀铬饰条,很好的勾勒出其优雅的气质。而上扬的臀部性无法抗拒。

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  新款尾灯的式样自然是遵循全新家族式的设计风格,尾灯设计的很紧凑行车灯、刹车灯、转向灯以及倒车灯全部由LED灯光组成,视觉效果相当不错。

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  17寸花式运动型轮毂尺寸稍显保守,但是造型力量感十足,使用倍耐力P7轮胎。

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 内饰方面,全新奔驰C级内饰造型同样是焕然一新,中控设计简洁明了配合大量的皮质和木纹饰板的运用,营造出了典雅奢华的车内氛围。内饰高档的材料和惊喜的做工延续了奔驰一贯的奢华品味。

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  三幅式真皮方向盘握感舒适细腻,多功能按键可以控制蓝牙、多媒体系统、行车电脑等。

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  双炮筒式仪表盘造型中规中矩,黑底白字的表盘便于读取,中央的大尺寸显示屏功能强大,可提供导航,多媒体、行车信息等。

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  此外,多媒体控制区还非常巧妙的布局了一个别致的石英钟,让全新C级的档次感再次提升。招牌式的悬浮式中央显示屏幕也出现在全新C级上,标配7英寸的屏幕。

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  座椅调节键依旧位于门板之上,高配车型将配备座椅记忆、加热、通风功能。全新C级采用了分段式全景天窗,这样的设计有效提升车内采光度。
  三个充满复古味道的圆形空调出风口,圆心位置是风量调节按钮。新COMAND控制系统功能也是十分强大,支持触摸输入、手写输入、音量调节等等,这样驾驶员完全可以在视线不离开道路的情况下进行轻松、安全的操作。

  空间方面,宽大舒适的真皮座椅包裹性也非常不错,可以减少长时间驾驶带来的疲劳感。

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  全新C级长轴距版在车内驾乘空间上的提升还是比较明显的,对大多数国人来说,调整好座椅在前排头部还有一拳的空间。

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  后排的空间也十分充裕,腿部余量有两拳,头部空间为一拳。后排地板中部依旧有很高的凸起,对中间乘客的舒适性造成一定影响。后排出风口下方配有三个电源接口, 220V电源接口、5V的USB接口和12V接口。

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  双天窗的配置十分给力!

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  动力方面,先期上市的C200L和C260L均搭载2.0T发动机,但调校有所不同。其中C200L的最大功率为184马力,峰值扭矩300牛米C260L的最大功率为211马力,峰值扭矩350牛米。

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  全新奔驰C级改为了怀挡式设计,而与发动机匹配的是7速手自一体变速箱。全新C级的前悬架采用了重新设计的多连杆结构,在操控的灵活性和舒适性方面都有所进步。

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