华声在线益阳频道记者邢玲 通讯员 朱正华 王毅

8月20日15时45分，温度计显示：益阳市室外气温37℃，益阳市重点工程——益阳资江风貌带青龙洲大桥主桥钢箱梁施工现场地表温度50℃。技术管理员李彪蹲在青龙洲大桥南岸引桥箱梁上，一丝不苟地检查钢筋绑扎情况。仅仅30多分钟，长袖工装服便已湿了一大半，厚厚的手套也开始湿润起来。

“他刚来工地的时候，还是个‘小鲜肉’，现在已经是块‘老腊肉’了。”一旁的钢筋绑扎工郭道忠打趣李彪。也难怪，李彪前年走出大学校门的第一站，就来到了青龙洲大桥项目工地。目前，大桥进入主桥钢箱梁顶推施工阶段，在没有一点遮掩的主桥上，火辣辣的太阳把满是钢筋混凝土的大桥烤得滚烫，人在上面，犹如置身“煎锅”中。据施工人员介绍,一天下来，不湿几身衣服是不可能的，皮肤晒得黝黑，是再正常不过的。在建设工地干了10多年的郭道忠，也没找出对抗这高“炎值”的办法，于是，自己也比同龄人看上去明显更“沧桑”。

在李彪、郭道忠看来，“颜值”不敌“炎值”不要紧，工程进度一步不落才最重要。他们的付出，有实实在在的回报，青龙洲大桥每天都在“长高”“长长”。目前，大桥主桥钢箱梁(桥面)顶推已完成一半，预计今年11月底可全部顶推完毕,大桥主塔也将于近期封顶。而大桥承建方中交二航局项目部为尽可能地缩短200名施工人员的高温作业时间，也想了不少办法：组织了防中暑应急演练，发放了防暑降温药品，还制定了轮班轮休制度。